Badania pokazują, że cena modułów fotowoltaicznych (PV) wysyłanych z Azji do Europy wzrosła o 20% w wyniku gwałtownego wzrostu kosztów transportu spowodowanego kryzysem transportowym na Morzu Czerwonym. Handel morski na Morzu Czerwonym stanowił kiedyś 12% światowego handlu morskiego.

Od połowy listopada ubiegłego roku konflikt w regionie Morza Czerwonego sprawił, że wiele statków handlowych ominęło ten kluczowy szlak handlowy. Morze Czerwone jest połączone z Kanałem Sueskim, który jest najkrótszą drogą morską między Azją a Europą.

Pavel Molchanov, analityk banku inwestycyjnego Raymond James, powiedział: „Kryzys w transporcie morskim na Morzu Czerwonym doprowadził do wzrostu kosztów transportu modułów fotowoltaicznych o 0,01–0,02 USD/W. Na przykład globalna cena referencyjna modułów fotowoltaicznych wynosi 0,1 USD/W, a my spodziewamy się, że cena modułów fotowoltaicznych wzrośnie o kolejne 10–20 procent”.

Według danych opublikowanych przez Międzynarodową Agencję Energetyczną europejski rynek fotowoltaiczny jest w dużym stopniu uzależniony od modułów fotowoltaicznych wyprodukowanych w Chinach ze względu na globalną dominację modułów fotowoltaicznych produkowanych w Chinach. W ciągu ostatnich pięciu lat UE importowała 84% swoich modułów fotowoltaicznych z Chin.

W wyniku kryzysu żeglugowego na Morzu Czerwonym, wiele statków handlowych zostało zmuszonych ominąć Przylądek Dobrej Nadziei w Afryce, aby dotrzeć do Europy, co wydłużyło trasę podróży o 9600 kilometrów. To z kolei zwiększyło koszty paliwa dla statków handlowych i czas potrzebny na transport modułów fotowoltaicznych. Dodatkowy czas transportu wynosi około dwóch tygodni ze względu na zmianę szlaków żeglugowych.

Jednak konsumenci w Europie nie wydają się być zaniepokojeni wyższymi cenami i dłuższym czasem dostawy modułów fotowoltaicznych, biorąc pod uwagę fakt, że ceny modułów fotowoltaicznych spadły o około 50 procent w 2023 r., nadal występuje nadpodaż, a poziom zapasów pozostaje wysoki.

Popyt na rynku również utrzymuje się na wysokim poziomie, ponieważ ceny modułów fotowoltaicznych utrzymują się na historycznie niskim poziomie, co napędza ostrą konkurencję na rynku. Niedawny spadek cen modułów fotowoltaicznych okazał się korzystny dla kupujących, dlatego nieznacznie wyższe stawki za transport są obecnie akceptowalne.

Chiński dostawca modułów fotowoltaicznych stwierdził jednak, że spadające marże zysku stanowią problem dla producentów modułów fotowoltaicznych, zwłaszcza jeśli klienci zmuszą ich do pokrycia pełnych kosztów transportu na miejsce budowy. Marże zysku z produkcji modułów fotowoltaicznych zmniejszyły się, ponieważ ceny modułów utrzymują się na historycznie niskim poziomie.

Czas realizacji dostaw wydłuży się o dwa tygodnie, ponieważ znaczny spadek kosztów modułów fotowoltaicznych rekompensuje dodatkowe koszty.

Dostawcy modułów fotowoltaicznych wyrazili nadzieję, że jest to sytuacja krótkoterminowa, którą można szybko rozwiązać. W przeciwnym razie będą musieli rozważyć długoterminową opłacalność alternatywnych tras i stosunkowo wyższe ceny wysyłki.

Fragment artykułu pobrano z sieci, usunięto kontakt w sprawie naruszenia.