Las investigaciones revelan que el precio de los módulos fotovoltaicos (FV) enviados desde Asia a Europa ha aumentado un 20 % debido al incremento vertiginoso de los costes de flete provocado por la crisis del transporte marítimo en el Mar Rojo. El comercio marítimo en el Mar Rojo solía representar el 12 % del comercio marítimo mundial.

Desde mediados de noviembre del año pasado, el conflicto en la región del Mar Rojo ha provocado que un gran número de buques mercantes eviten esta ruta comercial clave. El Mar Rojo está conectado con el Canal de Suez, que es la ruta marítima más corta entre Asia y Europa.

Pavel Molchanov, analista del banco de inversión Raymond James, declaró: "La crisis del transporte marítimo en el Mar Rojo ha provocado un aumento del coste del transporte de módulos fotovoltaicos de entre 0,01 y 0,02 dólares por vatio. Por ejemplo, el precio de referencia mundial para los módulos fotovoltaicos es de 0,1 dólares por vatio, y prevemos que su precio aumente entre un 10 y un 20 por ciento adicional".

Según datos publicados por la Agencia Internacional de Energía, el mercado europeo de energía fotovoltaica depende en gran medida de los módulos fotovoltaicos fabricados en China debido al dominio mundial de estos módulos en ese país, ya que la UE importó el 84% de sus módulos fotovoltaicos de China en los últimos cinco años.

Como consecuencia de la crisis marítima en el Mar Rojo, un gran número de buques mercantes se han visto obligados a desviarse del Cabo de Buena Esperanza en África para llegar a Europa, lo que ha incrementado la distancia del viaje en 9.600 kilómetros. Esto, a su vez, aumenta el coste del combustible y el tiempo necesario para transportar los módulos fotovoltaicos. El tiempo de envío adicional es de aproximadamente dos semanas debido al cambio de rutas marítimas.

Sin embargo, los consumidores finales en Europa no parecen estar preocupados por los precios más altos y los plazos de entrega más largos de los módulos fotovoltaicos, teniendo en cuenta que los precios de los módulos fotovoltaicos cayeron alrededor de un 50 por ciento en 2023, todavía existe un exceso de oferta y los niveles de inventario siguen siendo altos.

La demanda en el mercado se ha mantenido fuerte, ya que los precios de los módulos fotovoltaicos se encuentran en mínimos históricos, lo que impulsa una intensa competencia. La reciente caída de los precios de los módulos fotovoltaicos ha beneficiado a los compradores, por lo que ahora se aceptan tarifas de flete ligeramente más altas.

Sin embargo, el proveedor chino de módulos fotovoltaicos señaló que la disminución de los márgenes de beneficio preocupa a los fabricantes de estos módulos, especialmente si los clientes les obligan a pagar el coste total del transporte hasta la obra. Los márgenes de beneficio en la fabricación de módulos fotovoltaicos se han reducido debido a que los precios de los módulos se encuentran en mínimos históricos.

Se incorporarán dos semanas adicionales de tiempo de envío a la cadena de suministro, ya que la importante caída en los costos de los módulos fotovoltaicos está compensando los costos adicionales.

Los proveedores de módulos fotovoltaicos han expresado su esperanza de que se trate de una situación pasajera que se resuelva rápidamente. De no ser así, tendrán que explorar la viabilidad a largo plazo de rutas alternativas y precios de envío relativamente más elevados.

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