Investigasi menunjukkan bahwa harga modul fotovoltaik (PV) yang dikirim dari Asia ke Eropa telah meningkat sebesar 20 persen sebagai akibat dari melonjaknya biaya pengiriman karena krisis pelayaran Laut Merah. Perdagangan maritim Laut Merah dulunya menyumbang 12 persen dari perdagangan maritim global.

Sejak pertengahan November tahun lalu, konflik di wilayah Laut Merah telah menyebabkan sejumlah besar kapal dagang menghindari jalur perdagangan utama ini. Laut Merah terhubung dengan Terusan Suez, yang merupakan jalur laut terpendek antara Asia dan Eropa.

Pavel Molchanov, seorang analis di bank investasi Raymond James, mengatakan, "Krisis pengiriman di Laut Merah telah menyebabkan peningkatan biaya pengangkutan modul PV sebesar $0,01/W hingga $0,02/W. Misalnya, harga patokan global untuk modul PV adalah $0,1/W, dan kami memperkirakan harga modul PV akan naik tambahan 10 hingga 20 persen."

Menurut data yang dirilis oleh Badan Energi Internasional, pasar PV Eropa sangat bergantung pada modul PV buatan China karena dominasi global modul PV buatan China, dengan Uni Eropa mengimpor 84 persen modul PV-nya dari China selama lima tahun terakhir.

Akibat krisis pelayaran Laut Merah, sejumlah besar kapal dagang terpaksa melewati Tanjung Harapan di Afrika untuk mencapai Eropa, sehingga menambah jarak pelayaran hingga 9.600 kilometer. Hal ini meningkatkan biaya bahan bakar untuk kapal dagang dan waktu yang dibutuhkan untuk mengangkut modul PV. Waktu pengiriman tambahan tersebut sekitar dua minggu karena perubahan rute pelayaran.

Namun, konsumen hilir di Eropa tampaknya tidak khawatir tentang harga yang lebih tinggi dan waktu pengiriman yang lebih lama untuk modul PV, mengingat harga modul PV telah turun sekitar 50 persen pada tahun 2023, masih ada kelebihan pasokan dan tingkat persediaan tetap tinggi.

Permintaan di pasar juga tetap kuat karena harga modul PV berada pada level terendah sepanjang sejarah, yang mendorong persaingan ketat di pasar. Penurunan harga modul PV baru-baru ini telah menjadi berkah bagi pembeli, sehingga tarif pengiriman yang sedikit lebih tinggi kini dapat diterima.

Namun, pemasok modul PV Tiongkok mengatakan bahwa penurunan margin keuntungan menjadi kekhawatiran bagi produsen modul PV, terutama jika pelanggan memaksa mereka untuk menanggung seluruh biaya pengiriman ke lokasi proyek. Margin keuntungan dalam pembuatan modul PV telah menipis karena harga modul berada pada level terendah dalam sejarah.

Waktu pengiriman tambahan selama dua minggu akan dimasukkan ke dalam rantai pasokan karena penurunan signifikan dalam biaya modul PV mengimbangi biaya tambahan tersebut.

Para pemasok modul PV telah menyatakan harapan bahwa ini adalah situasi jangka pendek yang dapat diselesaikan dengan cepat. Jika tidak, mereka harus menjajaki kelayakan jangka panjang dari jalur alternatif dan harga pengiriman yang relatif lebih tinggi.

Sebagian artikel dikutip dari jaringan tersebut, kontak pelanggaran telah dihapus.